Slibtransport

Loswallen

Om de haven van Rotterdam bereikbaar te houden voor de scheepvaart moet er regelmatig worden gebaggerd. Dit is noodzakelijk omdat de haven dichtslibt. In het verleden werd de schone bagger op de bodem van de Noordzee gestort. Hiervoor waren speciale gebieden toegewezen, de zogenaamde ‘loswallen’. Na verloop van tijd konden de loswallen de baggerspecie niet meer bergen en twijfelde men eveneens aan de effectiviteit van deze stortlocatie. De veronderstelling was dat een groot deel van de gestorte baggerspecie met een retourstroom weer in de haven terechtkwam.

 

Verdiepte Loswal

In navolging op de loswallen zijn diepe gaten gegraven in de waterbodem voor de kust van Scheveningen. Vanaf 2000 werd de baggerspecie uit de Rotterdamse haven in deze gaten, de Verdiepte Loswal, gestort. Om de effectiviteit van deze stortlocatie te bepalen is ons door het RIKZ gevraagd een monitoring uit te voeren van een stort in de Verdiepte Loswal. Deze monitoring dient inzicht te verschaffen in de verplaatsing van het gestorte slib en de milieueffecten van de stortlocatie op de omgeving.

 

Monitoring

Om een monitoring uit te voeren moet de uitgangssituatie (t0) voor de stort in kaart worden gebracht. Deze meting hebben wij in december 1999 en januari 2000 uitgevoerd. De volgende stap was het uitvoeren van een meting na de stort. De situatie (t1) geeft informatie over verspreiding van de gestorte baggerspecie uit een van de kuilen van de verdiepte loswal. De t1 situatie is in 2002 in kaart gebracht.

 

Resultaten

De monitoring heeft de effectiviteit van de Verdiepte Loswallen aangetoond. Zo is uit de meting naar voren gekomen, dat de kuil na de stort is opgevuld met slib en dat slechts in een smalle strook rondom de kuil slib verspreid is. Aangenomen wordt dat dit slib is dat tijdens de stort over de rand van de kuil is getransporteerd en daar direct is neergeslagen. In de rest van het gemeten gebied komt wel slib voor, alleen is dit slib afkomstig van Loswal Noord en Loswal Noordwest. De effectiviteit van de Verdiepte Loswallen is daarmee aangetoond, waardoor de haven van Rotterdam de bagger efficiënt kan blijven storten.